Dinamikusan fejlődik a két kínai expressz légitársaság, a YTO Express Airlines és az SF Airlines, amelyek újabb útvonalengedélyeket kértek Pekingtől, az egyre bővülő belföldi e-kereskedelem miatti forgalomnövekedés miatt.
A nemrég indult YTO a kínai polgári légügyi hatósághoz benyújtott kérelemben Peking és az elosztó központként működő Hangzhou közötti útvonalra kért engedélyt, heti 14 járatra – jelentette a China Aviation Daily. A YTO Express Airlines tavaly szeptemberben repült először B737-300 repülőjével Hangzhou és Chengdu között.
Az expressz járatokat üzemeltető légitársaságnak összesen három B737-300 gépe van, a másodikat tavaly novemberben, a harmadikat pedig decemberben állította üzembe. Céljai között szerepel az e-kereskedelem számára elérhetővé tenni Hangzhout és az egész Zhejiang tartományt. Azon dolgozik, hogy Hangzhou regionális fuvarozói és logisztikai központtá váljon.
Az YTO Express a harmadik olyan kínai expressz cég, amelynek saját légitársasága van. A másik kettő a China Post és az SF Express.
Az SF Airlines ugyancsak heti 14 útra folyamodott engedélyért, a Wuxi-Peking relációban, amellett, hogy heti tíz Peking-Shenzhen és hat Peking-Hangzhou engedély iránti igényt is benyújtott.
Az SF Airlines közben gyorsan fejleszti flottáját. Decemberben átvette első 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF) gépét, amelyből további négyet szállítanak le a számára az idén. Januárban egy újabb B757-tel gyarapodott a flottája.
Kínában nagyon gyorsan nő az expressz fuvarozói piac – mára már nagysága meghaladta az Egyesült Államokbeliét, s a világon a legnagyobb. A vállalatok tulajdonában lévő szállító repülőgépek száma azonban csak száz körül van – igaz a szám gyorsan nő.
Forrás:
http://www.logisztikama.hu/2016/02/az-e-kereskedelem-hajtja-a-kinai-expressz-legitarsasagokat/
